A una distancia de 8 milímetros de cada extremo se hará una pequeña muesca para la sujeción del muelle de tensión. En la figura número doce se ve en detalle el cojinete con su chapa soldada, el muelle y su tornillo de sujeción, y la varilla de la rueda de contacto con la muesca para el muelle de tensión.
3.- CONSTRUCCIÓN
Una vez mecanizadas y preparadas todas las piezas procederemos al montaje de la unidad. Lo primero será realizar el bobinado. A unos 5-6 milímetros de los extremos de la barra de nilón daremos unos taladros de 1,75 milímetros para la inserción de los tornillos autorosca que servirán de sujeción del comienzo y fin del bobinado.
Introduciremos los semiejes anterior y posterior con las chapas de contacto correspondientes en sus alojamientos. Doblaremos estas chapas por el borde de la barra de nilón y con un punzón haremos un taladro en dichas chapas en el lugar correspondiente a los taladros de dicha barra. Introduciremos los tornillos autorosca en sus alojamiento dejando que sobresalgan aproximadamente unos dos o tres milímetros y sobre uno de ellos arrollaremos el extremo del hilo plateado que formará el bobinado. Con un soldador de cierta potencia, soldaremos el extremo del hilo y el extremo de la chapa de contacto a la cabeza del tornillo, tal como se aprecia en la figura número seis ya comentada. Será necesario realizar esta operación lo más rápidamente posible, ya que el nilón se derrite con el calor.
A continuación procederemos a bobinar dicho hilo, lo que haremos más cómodamente si previamente nos ponemos unos guantes de tela fuerte o mejor de cuero.
Si no hemos realizado en la barra de nilón la muesca para el alojamiento del hilo plateado, deberemos utilizar otro trozo de hilo para mantener el espaciado entre espiras. Sujetaremos el otro extremo del hilo en un tornillo de banco y lo tensaremos para que el hilo quede bien estirado.
Giraremos la barra de nilón para que el hilo vaya bobinándose y colocándose adecuadamente en su alojamiento. Si este no existe, será conveniente tensar bien el hilo para que al eliminar el otro hilo que nos da la separación de espiras, estas queden perfectamente colocadas.
Una vez terminado el bobinado, arrollaremos el hilo sobre el otro tornillo autorosca y, una vez cortado el sobrante, procederemos a soldar el extremo del hilo y la chapa de contacto al tornillo.
En la figura número trece se puede ver la bobina terminada. En el prototipo, dicha bobina tiene 42 espiras y si se dispone de un medidor de inductancia comprobaremos su valor, que rondará los treinta microhenrios.
En cada una de las placas aislantes introduciremos el correspondiente cojinete con su chapa de contacto soldada, en su alojamiento. Dichas chapas quedarán sujetas cada una con un tornillo de 1/8 Whitworth de diez milímetros de longitud y la correspondiente tuerca. Las dos placas aislantes preparadas para su montaje se pueden ver en la figura número diez, ya comentada anteriormente.
Sobre una placa aislante colocaremos las cuatro varillas longitudinales que sujetaremos con tornillos de 1/8 Whitworth de diez milímetros de longitud. Introduciremos un semieje en el cojinete y cerraremos el conjunto con la otra placa y los correspondientes cuatro tornillos. Comprobaremos el giro de la bobina y, si es necesario, colocaremos arandelas en los lugares adecuados para conseguir un giro de la bobina suave y sin holguras.
A continuación montaremos la varilla transversal y la rueda de contacto. Introduciremos la rueda de contacto en la varilla que le sirve de eje y el conjunto en los taladros correspondientes de las placas aislantes. Haremos girar la bobina y comprobaremos en que dirección es necesario agrandar los taladros correspondientes a la varilla transversal, normalmente haca arriba. Con una lima redonda de un diámetro no superior a seis milímetros agrandaremos en sentido longitudinal dichos taladros. Normalmente será suficiente limar aproximadamente un milímetro.
Una vez realizada esta operación, colocaremos en cada extremo de la varilla un tornillo de 1/8 Whitworth de diez milímetros de longitud y un terminal. Por la parte interior colocaremos los muelles que irán enganchados a los tornillos correspondientes. Esto se puede apreciar claramente en la figura número catorce.
Colocaremos un botón de mando en uno de los dos semiejes y comprobaremos el correcto funcionamiento de la unidad. Finalmente, unas gotas de aceite en los cojinetes y en la varilla transversal harán que todo el conjunto funcione suavemente.
Si se dispone de un puente para medir bobinas, procederemos a medir el valor de la inductancia de nuestro montaje. En el prototipo se obtuvo un valor aproximado de 30 microhenrios, adecuado para los fines propuestos, como se puede observar en la figura número quince.
Un perfeccionamiento puede ser el accionamiento de la bobina mediante un motor eléctrico. De forma experimental se ha utilizado un motor y engranajes reductores procedentes de un lector CD-ROM, concretamente el motor de accionamiento de la bandeja. En la figura número dieciséis puede verse el motor utilizado.
Este motor tiene unos engranajes reductores y uno de ellos incorpora un embrague que permite que el motor continúe girando aunque se alcance el final de la bobina, impidiendo por tanto que un exceso de corriente pueda quemarlo.
El conjunto de engranajes se ha acoplado al semieje trasero de la bobina, tal como se puede apreciar en la figura número diecisiete. Un régimen de giro aproximado de una vuelta por segundo parece un valor adecuado.
4.- NOTAS FINALES.
Es preciso tener en cuenta que los extremos de la bobina están conectados eléctricamente a los semiejes que son metálicos y por tanto conductores. Si un extremo de la bobina va conectada a masa, este puede ser el extremo delantero y no hay ningún inconveniente en colocar el botón de mando directamente sobre el semieje.
Si la bobina tiene que estar aislada de masa, como puede ser en el caso de utilización en un circuito de salida de un amplificador de potencia de HF, el accionamiento del eje deberá hacerse mediante un prolongador realizado con varilla aislante de seis milímetros de diámetro.
Como es natural, los semiejes podrán cortarse a la medida adecuada al montaje donde se vaya a utilizar la bobina.
La unidad puede mejorarse mediante la utilización de rodamientos de bolas en lugar de los cojinetes simples indicados, pero la complejidad de la construcción aumentaría bastante. El funcionamiento de la unidad propuesta es plenamente satisfactorio para el trabajo del radioaficionado, a poco cuidado que se ponga en su construcción.
El montaje descrito en el presente artículo no ha sido probado en grandes series y, por tanto, no se tiene certeza de que su funcionamiento sea 100% correcto. Solamente se describe la construcción y el funcionamiento del prototipo.
El autor no se hace responsable de posibles derechos de copia. La información para la realización de este montaje procede de diversas publicaciones, libros, revistas, etc., así cómo de los propios conocimientos del autor.
El autor no se hace responsable de posibles daños y/o perjuicios causados por la construcción y/o uso de este dispositivo, daños personales o muerte, daños a la propiedad, daños al medio ambiente, lucro cesante, perdida total o parcial de datos informáticos o cualquier tipo de daño que se pudiera derivar del montaje y/o uso de este dispositivo.
No se aconseja el uso de este dispositivo en aplicaciones críticas, cómo son control de maquinaria peligrosa, control de navegación o tráfico, maquinaria de mantenimiento de vida o sistemas cuyo mal funcionamiento pueda provocar causas o efectos anteriormente mencionados. Este dispositivo no es tolerante a fallos.
El autor declina cualquier responsabilidad, ni se hace responsable de no mencionar a los dueños de las posibles patentes que aquí se pudieran reflejar.
El dispositivo descrito en el presente artículo es un montaje experimental, cuyo propósito es el estudio de los diferentes aspectos de la Electrónica, por tanto, no está destinado a su utilización industrial ni para su explotación comercial en cualquiera de sus facetas.
El autor no efectúa ninguna actividad comercial relacionada con este u otros montajes publicados en esta u otras revistas o publicaciones de cualquier tipo.
El presente artículo y todos los publicados hasta el momento en la revista "RADIOAFICIONADOS", están recopilados en un DVD a disposición de quien lo solicite. Se incluyen todos los textos, así como las fotografías, dibujos, gráficos, plantillas de circuitos impresos, etc.
Aunque se ha intentado proporcionar todos los detalles necesarios para la realización de la fuente, es posible que algún aspecto no haya quedado suficientemente desarrollado. Como es natural, con mucho gusto el autor dará cumplida información sobre cualquier detalle no especificado, o cualquier punto en particular que no haya quedado completamente explicado. Buena suerte a todos.
Luis Sánchez Pérez. EA4-NH
Apartado 421
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E-mail : ea4nh@ure.es
